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Lançado no final de março de 2013, o modelo excedeu sua meta anual de vendas em apenas oito meses no mercado, rapidamente atraindo os consumidores na Europa, principalmente os franceses, alemães e ingleses. O modelo também alcançou bom desempenho em vendas no Japão, Argentina e México.

Representando 3% do mix de vendas global de 208 em 2013, o PEUGEOT 208 GTi é a tradução esportiva da Marca em seu movimento de subida de gama no segmento B premium e se coloca em segundo lugar no pódio do segmento B esporte na Europa.

A PEUGEOT deixou sua marca na história do automobilismo e seu DNA pode ser encontrado nos genes do PEUGEOT 208 GTi. O modelo é equipado com uma caixa manual de 6 velocidades, motor THP de 200 CV de potência máxima e 28 kgfm de torque.

O 208 GTi tem aceleração da mais alta ordem, com 0 a 100 km/h em menos de 7 segundos e emissão de apenas 139 g/km de CO2.

Chique e tecnológico, o modelo é uma interpretação contemporânea do mito GTi. Ele ilustra o logotipo GTi em cromo brilhante destacado em vermelho ao fim da moldura das janelas, em uma assinatura em homenagem ao ilustre 205 GTi.

A estreia mundial do modelo ocorreu no Salão do Automóvel de Paris, em 2012, ao lado do PEUGEOT 208 XY, e sua produção é realizada exclusivamente na fábrica de Poissy, na França.

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